نحوه نگهداری از قالب

1. لبه برش قالب پس از استفاده طولانی مدت باید تیز شود. پس از سنگ زنی، سطح لبه برش باید مغناطیسی زدایی شود و نمی تواند مغناطیسی باشد، در غیر این صورت ممکن است به راحتی انسداد مواد رخ دهد. شرکت هایی که از قالب ها استفاده می کنند باید سوابق و آمار دقیقی در مورد استفاده، مراقبت (روغن کاری، تمیز کردن، جلوگیری از زنگ زدگی) و آسیب آنها تهیه کنند. بر این اساس آنها می توانند متوجه شوند که کدام قطعات و اجزای آسیب دیده و میزان سایش آن ها تا اطلاعاتی برای کشف و حل مشکلات ارائه شود. و همچنین پارامترهای فرآیند قالب گیری قالب و مواد مورد استفاده در محصول، به منظور کوتاه کردن زمان آزمایش قالب و بهبود راندمان تولید. خواص مختلف قالب باید تحت عملکرد عادی ماشین قالب گیری تزریقی و قالب آزمایش شود و ابعاد قسمت پلاستیکی قالب گیری نهایی اندازه گیری شود. از طریق این اطلاعات می توان وضعیت فعلی قالب را تعیین کرد و حفره، هسته، سیستم خنک کننده و سایر عوامل را پیدا کرد. در جایی که آسیب روی سطح جداکننده و غیره باشد، بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط قطعه پلاستیکی، می توان وضعیت آسیب قالب و اقدامات نگهداری را تعیین کرد.
2. فنر و سایر قطعات الاستیک بیشترین آسیب را در حین استفاده دارند و اغلب می شکنند و تغییر شکل می دهند. راه حل تعویض است. در فرآیند تعویض باید به مشخصات و مدل فنرها توجه کنید. مشخصات و مدل فنرها با رنگ، قطر بیرونی و طول تایید می شود. آنها فقط در صورتی قابل تعویض هستند که سه مورد یکسان باشند. فنرها با کیفیت وارداتی هستند.
3. در طول استفاده از قالب، پانچ مستعد شکستن، خم شدن و جویدن است و آستین پانچ به طور کلی جویده می شود. پانچ ها و بوش های پانچ آسیب دیده معمولا با قطعاتی با مشخصات مشابه جایگزین می شوند. پارامترهای پانچ عمدتاً شامل اندازه قطعه کار، اندازه قطعه نصب، اندازه طول و غیره است.
4. قطعات را ببندید و بررسی کنید که آیا قطعات بست شل یا آسیب دیده است. روش اتخاذ شده یافتن قطعاتی با همان مشخصات و جایگزینی آنهاست.
5. پرس کردن قطعات مانند صفحه پرس، یورتان و غیره و قطعات تخلیه مانند صفحه استریپر، اجکتور پنوماتیک و ... در حین تعمیر و نگهداری، ارتباط بین لوازم جانبی هر قطعه و عدم وجود آسیب را بررسی کنید، قطعات آسیب دیده را تعمیر کنید. ، جهش پنوماتیک را از نظر نشت هوا بررسی کنید و برای شرایط خاص اقدامات لازم را انجام دهید. اگر لوله هوا آسیب دیده است، آن را تعویض کنید. تمرکز بر روی ردیابی و آزمایش چندین بخش مهم قالب ضروری است: عملکرد قسمت های جهشی و هدایت کننده اطمینان از حرکت باز و بسته شدن قالب و بیرون ریختن قطعات پلاستیکی است. اگر قسمتی از آنها به دلیل آسیب گیر کند باعث توقف تولید می شود بنابراین باید مرتب نگهداری شود. پین های اجکتور و پایه های راهنمای قالب را روغن کاری کنید (مناسب ترین روان کننده باید انتخاب شود) و به طور مرتب بررسی کنید که آیا پین های اجکتور، پست های راهنما و غیره تغییر شکل داده و آسیب سطحی دارند یا خیر. پس از یافتن، آنها باید به موقع جایگزین شوند. پس از تکمیل یک چرخه تولید، سطح کار قالب باید بازرسی شود، قطعات متحرک و راهنما با روغن ضد زنگ حرفه ای پوشانده شوند و توجه ویژه ای به محافظت از استحکام الاستیک قطعات باربر قالب های دنده و قفسه شود. و قالب های فنری برای اطمینان از اینکه همیشه در بهترین شرایط کار هستند. با ادامه زمان تولید، کانال خنک‌کننده مستعد رسوب‌گذاری، زنگ‌زدگی، سیلت و جلبک و غیره است که سطح مقطع کانال خنک‌کننده را کوچک‌تر و کانال خنک‌کننده را باریک‌تر می‌کند و نرخ تبادل حرارت بین خنک‌کننده و قالب را تا حد زیادی کاهش می‌دهد. ، و افزایش هزینه تولید شرکت، بنابراین تمیز کردن کانال باید توجه شود. برای قالب‌های دونده داغ، نگهداری سیستم‌های گرمایش و کنترل از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، زیرا به جلوگیری از شکست تولید کمک می‌کند.